飞行员发起的有责任、有态度、有原则的飞行员培训
飞行员发起的有责任、有态度、有原则的飞行员培训
飞行员发起的有责任、有态度、有原则的飞行员培训
飞行员发起的有责任、有态度、有原则的飞行员培训
现在回想起来，如果当年他有机会转职当上飞行员，现在会不会更快乐呢？
曾经有人被迫放弃飞行梦想，
现在你面前正摆着难得一遇的机会！
在云端民用大型客机公费飞行员招飞
本次招飞为往届毕业生急招「航空公司订单式全公费培养模式」。
联系方式：褚老师
年龄：92年1月1日后出生
性别：男
学历要求：
已毕业全日制本科生（不包含专升本）
英语要求：
CET-4或者IELTS5.5同等水平及以上
体检要求（满足年9月10日最新民航I类体检合格证规定）：
1.视力要求0.1C字表，°近视以内。
2.如视力进行过角膜屈光手术，有条件录取。
3.身高cm以上
我当客运教员那些年，曾经遇到过不少基础很好的学员。今天跟大家说说其中一个小伙儿的故事…
希望即将工作的安全员、商务和管制等小伙伴们都能看看，趁着自己还有机会、一定做好职业规划…
▌优秀的人，到哪里都在发光
六年前，我曾经遇到过一个“看上去就很有前途”的商务小哥，不仅培训阶段在班上成绩优秀，分配到现场工作后，主管们同样表示满意。
正巧那时公司处于高速扩张期，身为客运教员我的经常会飞到外基地培训新雇员。因此，往返浦东机场的机会空前变多。但凡换出登机牌之后时间有余，我常常会暗中观察“新兵蛋子”们的表现。
有几次见那小哥，总是发型清爽、制服熨帖、身形挺拔，为旅客引路或者递送物品都彬彬有礼。最难得他说得一口流利的英语，见到外籍乘客一点也不怂
↑国际航班时跟他一组，小伙伴们真心乐开花
▌有时候，这份工作让你感到意外沉重
某个周一，我看到公司服务专栏发布的“委屈奖”通告中出现了他的名字：
原来，不久前由于恶劣天气导致浦东航班大面积延误，值班的主管见小伙还算萌新，诸如道歉解释这样容易被“怼”的工作交给熟手，安排他为滞留乘客们送餐食饮料…按照以往经验，多数正在吃喝的客人，不太会为难送饭的
但是那回，发生意外了！目击整个过程的同事说：
人群里突然窜出个暴跳如雷的中年妇女，找准小哥面门就是结结实实一记大耳帖子，那哥们儿顿时被打出鼻血…
小哥摸了摸脸发现鼻子流血，强忍着没有抬头和她对视，而是低头掏出餐巾纸堵住鼻孔止血、继续忙活。打人的悍妇和周围那片人群顿时静下来，再也没有闹腾过…
当时我想，这哥们儿要是能熬过这关，就算站住脚了。果不其然，他没打退堂鼓、转正不多久，就成了班组长的培养对象…当时各部门都缺人，往上一步的机会还真不少…
▌突然，他辞职了
大概他入职有一年半，我从外地飞回浦东，在行李提取处遇到他。他主动对我打招呼：
“老师，我上周刚交辞职报告，下个月就不干啦……谢谢您上的课”
当时我既感到意外，又觉得理所当然，乘务、商务是民航一线员工中受气最多的，长时间感觉自己调节不过来，辞职是个明智的选择。
他可能看出了我的想法，笑着说：
“老师，我再过七个月就要当爸爸啦……现在收入比老婆低，养家的担子交给她扛我怎么甘心？最近航班延误越来越厉害，超时加班时间没个底…这样下去要钱没有、要人也没有，我对家里没个交代啊”
他说得很对…我只能祝他今后一切顺利
▌当年那哥们儿如果转职飞行员，现在会过得更好吗？
辞职后，这小哥开店做生意日子过得不错…令人感到不可思议的是，他的朋友圈里有不少各公司的飞行员，另外我还发现这哥们儿还喜欢玩模拟飞行
↑网络配图来源见水印
破案啦！
那哥们儿真正想要的工作怕是飞行员吧！只怪他自己有点近视，不符合当时的招飞标准…现在，体检新规终于放宽，可惜他却已经超过适龄期…哎，有时候，我们不得不向命运低头
现在回想起来，如果当年有机会他转职当上飞行员，现在会不会更快乐呢？
未来的飞行员，在云端航空要招飞啦！
在云端飞行学院公费飞行员招飞简章
自费飞行员应聘航线运输公司
招飞、体检还有更多问题？
点这个